Standard GK-1


ROZDZIAŁ 1
POSTANOWIENIA OGÓLNE


2. Wszelkiego rodzaju prace geodezyjne wykonywane na kolejowych terenach
zamkniętych podlegają zgłoszeniu do właściwego terytorialnie Kolejowego
Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej przed ich rozpoczęciem.


fragment ze zgłoszenia:

"
Niniejsze zgłoszenie potwierdzone przez KODGiK stanowi zgodę na wykonanie pracy geodezyjnej ( zgodnie z art. 13 ust. 3 Ustawy Prawo
Geodezyjne i Kartograficzne z dnia 17 maja 1989 r. [ Dz.U. nr 193 poz. 1287 z 2010 r. z pózn. zmianami], Uchwałą Nr 991 Zarządu PKP
S.A. z dnia 20 grudnia 2012 r. z późn. zm.). Wykonawca oświadcza , że uzyska zezwolenie właściwego zarządcy lub właściwego
przewoźnika kolejowego na wstęp na obszar kolejowy (art. 58 pkt. 2 Ustawy o transporcie kolejowym z dnia 28 marca 2003 r. [Dz.U. Nr 86
poz. 789 z 2003 r. z późn. zm.]).
Wykonawca prac ma obowiązek posiadania przeszkolenia z zakresu przepisów BHP pod względem prowadzenia pomiarów w warunkach
niebezpiecznych przy ciągłym ruchu pociągów, oraz znajomości stosownych instrukcji o organizacji i prowadzeniu pomiarów w geodezji
kolejowej.
"

bez zgody prosisz się o mandat bo chyba o nic innego ?, może grzywnę jeśli wstrzymają ruch.



Poza tym PKP ma swoje uzbrojenie, swoje branże, których nie dostaniesz z PODGiK



Jeśli uwierzytelniasz, to PODGiK najprawdopodobniej Ci tego nie uwierzytelni, choc można dyskutować. Jeżeli nie uwierzytelniasz to i tak odpowiadasz za mapę, na której brakować bedzie uzbrojenia



Zmieniany 1 raz/y. Ostatnio 2016-02-20 18:51 przez Atol.