Mam mały "problem":
W protokole z pomiaru pochylenia terenu na stanowisku sa dwa punkty które sa dla mnie "zaczarowane". Może ktoś z kolegów miał z takimi "sformułowaniami" przyjemność się spotkać?

1) dopuszczalne miejscowe odchylenie/-a powierzchni jezdni od płaszczyzny ważenia (dop. do 9 mm) wynosi/wynoszą: .................

2) pochylenie jezdni poza strefą ważenia względem płaszczyzny strefy ważenia (max. 0,5%) wynosi: ...................

Ad. 1) rozumiem to tak, że po określeniu pochylenia/spadków "strefy" ważenia w której umieszczone są "miejsca montażowe" dla urządzeń wagowych, odchylenie o którym mowa w w/w punkcie 1) to różnica "położenia" płaszczyzny utworzonej przez powierzchnie urządzeń-wag w stosunku do płaszczyzny "strefy ważenia" czyli powierzchni "otoczenia" urządzeń np asfaltowej czy betonowej nawierzchni stanowiska.

Ad. 2) nie mam pomysłu czy chodzi o pochylenie poprzeczne sąsiadującego pasa ruchu drogi przy której jest zlokalizowane stanowisko? Czy pochylenie wzdłuż osi drogi? Jak się zastanowić to jedynym rozwiązaniem "pewnym" jest stworzenie numerycznego modelu 3D terenu i niech sobie zleceniodawca sam interpretuje co i jak w tym konkretnym przypadku...

Może ktoś, coś, kiedyś,... ??