geokuba Napisał(a):
-------------------------------------------------------
> Czy ktoś się orientuje, jaką formę prawną mają
> ośrodki PKP? To znaczy, kto ma nad nimi nadzór?
> Czy obowiązuje ich KPA? Czy WINGiK i GGK mają nad
> nimi kontrolę? Jaką moc prawną ma instrukcja D19,
> skoro powołał ją zarządzeniem Zarząd PKP?
> I najważniejsze, co wynika z powyższego: jakie
> zatem formy "obrony" ma geodeta przed hegomonią i
> wymuszeniami takich ośrodków podczas kontroli
> operatów?


Był jakiś tekst w "Geodecie" w 2001 r. lub wcześniej (mam tylko wersję w .doc , jako własne notatki z 2001-07-12)


Jedno z 5. pytań brzmiało:

3. Czy Wydział Geodezji PKP działa na zasadach ośrodka dokumentacji?
Jeśli tak, to jaka jest podstawa prawna?



Odpowiada zastępca naczelnego dyrektora ds. technicznych Paweł Neumann Dyrekcja Infrastruktury Kolejowej Polskich Kolei Państwowych S.A.:

...
"Ad. 3. Kolejowe składnice dokumentacji geodezyjno-kartograficznej przy Wydziale Geodezji działają od wielu lat w oparciu o przepisy:
* od dekretu z 13 czerwca 1956 r. o państwowej służbie geodezyjnej i kartograficznej,
* wykonawczego rozporządzenia Rady Ministrów, też z 13 czerwca 1956 r., oprowadzeniu resortowych składnic geodezyjnych,
* zarządzenie ministra komunikacji nr 170 z 8 lipca 1963 r. o działaniu służb geodezyjnych w resorcie komunikacji
* obowiązującego dotychczas rozporządzenia ministra gospodarki przestrzennej i budownictwa z 15 maja 1990 r. o zasadach i trybie zgłaszania prac geodezyjnych i kartograficznych oraz przekazywaniu materiałów i informacji powstałych w wyniku tych prac do państwowego zasobu geodezyjnego (§ 13 pkt 6 DzU nr 33, póz. 195)."




PS. Geokuba, wysłałem Ci na meila podanego na tym forum, cały artykuł.



Zmieniany 1 raz/y. Ostatnio 2011-06-16 08:37 przez Rych-Tak.