Jak popracujesz na sprinterze i na DNA to się przekonasz jakie są różnice, nie tylko w oprogramowaniu i innych "bajerach". W ostatnim Top Gear, Clarkson tertował hybrydę BMW. Producenci w specyfikacji podli, że toto pali około 2 l/100 km, ale Clarksonowi (i innym użytkownikom) wyszło 9 litrów - podobnie jest ze sprinterem. Nie wiem, może egzemplarz na którym pracowałem, był felerny, ale miałem duże problemy z (nie tylko) dokładnością, dla tego szybko przesiadłem się na niwelator klasy DNA 10 ( wybór padł na DiNi 07). Po kilku latach użytkowania, uważam, że warto było zapłacić ponad 2 razy tyle, choć na początku bolało.