konczac ten watek - zapedzies sie juz do gor a ja przeciez opisywalem rozmowe dotyczaca miasta Krakowa, tam wielkich gor to nie ma a wiekszosc punktow zaklada sie na chodniakch gdzie bedziesz mial problem z pomiarem na lustro-minimum. ostatnio wykonywalem 100% pomiaru pod nowa mape zasadnicza na Starym Miescie na kilku obrebach i sporo czasu tracilem wizure (albo ludzie albo parukjace samochody). z niewelacja tech. problemu nie mialem.
poza terenami miejskimi jest sprawa nieporownywalnie rozna - glownie wynika to z malorozwinietej osnwy wysokosciowej. raz w osrodku sie uczepili ze musi byc niwelacja techniczna wiec ciag mial 4 km, wiec tu trygonometryczna zawsze bedzie wiodla prym

ps. winkalku by polczyc ciag trygon. barto wlaczcy ukryta opcje w ciagu by bral roznice w obie strony (dodali na prosbe naszej firmy bo wczesniej liczyl tylko w jedna strone...)
ps2. 20mm/km to i owszem jest instruckyjna granica ale moze byc niewystarczajaca dla pomiaru omawianego przeze mnie czyli wlazow kanalow czyli dokladnosci 0.01m,



Zmieniany 1 raz/y. Ostatnio 2009-03-13 07:35 przez Kunzite.