GeoForum PIIG : GEODEZJA.PL
Witamy na GeoForum
www.geoforum.geodezja.pl
Polskiego Internetowego Informatora Geodezyjnego www.geodezja.pl.
Służy ono dyskusjom i pytaniom związanym z geodezją i dziedzinami z nią powiązanymi.
Polskiego Internetowego Informatora Geodezyjnego www.geodezja.pl.
Służy ono dyskusjom i pytaniom związanym z geodezją i dziedzinami z nią powiązanymi.
| Na wymianę informacji o
imprezach, wydarzeniach, nowych rozwiązaniach technologicznych, instrumentach,
wydawnictwach i ciekawych adresach internetowych związanych z geodezją
przewidzieliśmy moderowane forum informacyjne GeoInfo PIIG'u znajdujące się pod adresem
www.GeoInfo.geodezja.pl.
Ogłoszenia prosimy zamieszczać wyłącznie w dziele GeoOgłoszeń pod adresem www.geodezja.pl/ogloszenia . Uwagi i pytanie prosimy kierować na e-mail info@geodezja.pl. Zapraszamy! Rejestrację można wykonać pod adresem http://www.geoforum.geodezja.pl/register.php?1 ale po dokonaniu rejestacji prosimy o przesłania maila z prośbą o aktywację konta. GeoForum i GeoInfo są częścią Polskiego Internetowego Informatora Geodezyjnego www.geodezja.pl ISSN 1896-8317 |
 |
Re: Standardy 2020. Dyskusja
Autor: pandrzej (---.laguna.net.pl)
Data: 12 wrz 2020 - 13:19:46
Verbatim Napisał(a):
-------------------------------------------------------
> pandrzej Napisał(a):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Znam takie przypadki, że sobie biegnie droga,
> do
> > przejazdu kolejowego jest układ Kronsztadt 60,
> > kolej ma swój układ Amsterdam, a za przejazdem
> już
> > jest Kronsztadt 86. Wszystko w jednym pwwiecie.
>
> >
> > Robiąc mapę pod drogę, do której osnowy się
> > nawiązać?
>
> Gdzie zgłosiłeś pracę? Do Kodgik-u czy do
> Starosty?
> Oddaj w takim układzie w jakim otrzymałeś dane do
> wykonania pracy.
> Przykro mi to napisać.
> To nie wiedza szkolna, to przedszkole...
Otóż zgłosiłem w starostwie oraz ośrodku kolejowym. Kilkanaście kilometrów drogi. Dostałem dane do reperów na trasie całej drogi oraz repery kolejowe z ośrodka kolejowego.
Muszę Cię nazwać ignorantem, jeżeli to dla ciebie takie proste.
Jak sobie wyobrażasz przejazd przez tory, jeżeli projektant zrobi to wg mojej mapy, która będzie wg takim układzie, jak dane mapy ze starostwa? Będzie schodek trzynastocentymetrowy, bo rzędne na torach, przed torami i za torami do siebie nijak nie pasują? Czy też mam projektantowi tłumaczyć, że przed torami 110.25 to jest to samo co 110.42 za torami i 110.51 na torach?
-------------------------------------------------------
> pandrzej Napisał(a):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Znam takie przypadki, że sobie biegnie droga,
> do
> > przejazdu kolejowego jest układ Kronsztadt 60,
> > kolej ma swój układ Amsterdam, a za przejazdem
> już
> > jest Kronsztadt 86. Wszystko w jednym pwwiecie.
>
> >
> > Robiąc mapę pod drogę, do której osnowy się
> > nawiązać?
>
> Gdzie zgłosiłeś pracę? Do Kodgik-u czy do
> Starosty?
> Oddaj w takim układzie w jakim otrzymałeś dane do
> wykonania pracy.
> Przykro mi to napisać.
> To nie wiedza szkolna, to przedszkole...
Otóż zgłosiłem w starostwie oraz ośrodku kolejowym. Kilkanaście kilometrów drogi. Dostałem dane do reperów na trasie całej drogi oraz repery kolejowe z ośrodka kolejowego.
Muszę Cię nazwać ignorantem, jeżeli to dla ciebie takie proste.
Jak sobie wyobrażasz przejazd przez tory, jeżeli projektant zrobi to wg mojej mapy, która będzie wg takim układzie, jak dane mapy ze starostwa? Będzie schodek trzynastocentymetrowy, bo rzędne na torach, przed torami i za torami do siebie nijak nie pasują? Czy też mam projektantowi tłumaczyć, że przed torami 110.25 to jest to samo co 110.42 za torami i 110.51 na torach?
